La peinture est appliquée sur votre voiture ou votre moto et vous vous demandez maintenant quel vernis choisir pour donner une finition parfaite à votre véhicule ?
Je vous explique tout ci-dessous :
Le vernis acrylique est le plus abordable. On le trouve le plus souvent dans les rayons des magasins de produits de carrosserie.
Si vous choisissez un vernis professionnel d'une marque qui a été testée et approuvée (Glasurit, RM, PPG, ECAR, Standox...), il est possible d'obtenir de bons résultats en matière de peinture carrosserie. Surtout si tout le processus de préparation, de peinture et de polissage ultérieur est effectué correctement.
Vernis ECAR EC 5000 à séchage rapide : un des meilleurs vernis du moment.
Le vernis polyuréthane est spécifique, le plus solide et le plus élastique. Il n'est pas disponible partout et il est préférable de l'utiliser si votre voiture nécessite un revêtement particulièrement durable et résistant.
Les vernis acryliques-uréthanes peuvent être qualifiés de "juste milieu". Ils sont plus chers que les vernis acryliques, ils sont vendus chez des représentants de fabricants de peinture renommés et sont de loin meilleurs que les vernis acryliques.
En général, concentrez-vous sur les caractéristiques des vernis et les recommandations de vos collègues. Faites attention aux données de performance et aux examens objectifs de l'autolacque pour vous assurer que vous obtenez ce que vous attendez.
N'utilisez pas seulement le prix comme indicateur de qualité.
Pour la plupart des marques de peintures et vernis automobiles, le prix des matières premières et les frais généraux de fabrication ne représentent qu'une très petite partie du coût total. Les budgets de marketing exorbitants représentent la majeure partie des coûts.
Voici la liste des vernis que j'ai utilisé, par ordre de préférence :
| # | Vernis |
Informations |
|---|---|---|
| 1. | ECAR EC 5000 UHS | Il s'agit d'un vernis professionnel à séchage très rapide puisqu'il ne lui suffit que de 40 min pour être sec. Je l'utilise principalement pour des petites surfaces comme des pare chocs ou des éléments de motos. |
| 2. | CROMAX CC6400 | Un de mes vernis préférés. Vernis du groupe Axalta, donc assez cher, mais ce vernis reste pour moi une référence. |
| 3. | ECAR EC 3000 HS | Il s'agit d'un vernis anti-rayures bénéficiant d'un excellent rapport qualité / prix. C'est le vernis que j'utilise le plus souvent pour les véhicules traditionnels |
| 4. | RM DIAMONTOP MS | Même s'il s'agit d'un vernis MS d'ancienne génération, il procure toujours de très bons résultats. Son inconvénient est qu'il jaunit plus rapidement qu'un vernis HS ou UHS. |
| 5. | PPG DELTRON UHS | Célèbre vernis de la gamme Deltron de chez PPG, j'adore ce vernis pour sa brillance, même si j'aime moins sont application. Il coute cependant beaucoup plus cher que la moyenne, à près de 300 EUR le pack vernis de 7,5 L |
| 6. | BESA GLASS UHS | Plus complexe à appliquer que le vernis ECAR, le vernis BESA Glass est un vernis UHS qui doit être appliqué en cabine peinture. Il donne une excellente brillance. C'est le vernis que j'utilise pour des véhicules hauts de gamme. |
| 7. | LECHLER HS 2000 MAT | Ce vernis est un vernis super Mat, du fabriquant italien Lechler. Je l'utilise pour les surfaces sur lesquelles je veux un aspect mat total. Il demande un peu d'entrainement avant d'arriver à un gloss proche de 0 mais donne un aspect mat incroyable sur les motos ou les voitures. |